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MSM en production
Tous les MSM ont été produits dans l'usine Mazda Ujina n° 1 à Hiroshima, au Japon, avec ses frères et sœurs à conduite à droite, les Mazda Roadster Turbo et MX-5 SE, ainsi que les fourgonnettes familiales MPV, le RX-8, le Demio et le Verisa. .
La production des voitures destinées à l'Amérique du Nord (LHD) a commencé le 14 janvier 2004 avec un premier lot de 26 voitures produites ce jour-là. Les voitures RHD seront produites une semaine plus tard, le 21 janvier 2004.
Comme indiqué précédemment ailleurs, la production a cessé après l'incendie de l'usine le 15 décembre 2004. (Cliquez ici pour en savoir plus)
Les panneaux de carrosserie sont fixés à la plate-forme
de carrosserie pré-soudée dans cette photo.
les pièces de suspension sont attachées au sous-châssis
dans cette photo.
Une belle photo de la plate-forme pré-assemblée montrant le turbo et des pièces de suspension uniques prêtes à être associées au corps.
Le corps est accouplé pour entraîner le train / la suspension.
La précision de l'assemblage du châssis de la centrale électrique
en utilisant de longs gabarits.
La précision de l'assemblage du châssis de la centrale électrique
en utilisant de longs gabarits.
Il s’agit d’une beauté noire en mica (avec couvercles de protection jaunes) représentée dans la fosse où des accessoires turbo MSM uniques sont assemblés séparément à la main après assemblage.
Les inspections finales avant de quitter la chaîne de production.
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